Code : C.2.2
Maitrise d’ouvrage : CACEM
Comité de pilotage : Communes, CACEM, Comité martiniquais du tourisme, Espace Sud
Zone non concernée par le ContratCommunes concernéesAire du Contrat de la Grande Baie Trois-Îlets Trois-Îlets T rois-Îlets Schœlcher SchœlcherSchœlcher Saint-Joseph Saint-JosephSaint-Joseph Anse d'Arlets Anse d'Arlets Anse d Arlets Fonds Saint Denis Fonds Saint Denis F onds Saint Denis Gros Morne Gros Morne Gros Morne Robert Robert R obert Ducos DucosDucos Saint-Esprit Saint-EspritSaint-Esprit Vauclin Vauclin V auclin Rivière-Salée Rivière-SaléeRivière-Salée François FrançoisFrançois Lamentin LamentinLamentin Fort-de-France Fort-de-France F ort-de-France Rivière pilote Rivière pilote Rivière pilote
Contexte et objectif de l'action

Classée parmi les plus belles baies du monde, la baie de Fort de France présente des paysages divers et variés constituant un ensemble d’une grande valeur. Son littoral dispose d’atouts indéniables pour devenir un lieu de promenade important tant pour les résidents que pour les visiteurs. Toutefois, aujourd’hui, le littoral de la baie s’avère peu accessible et relativement peu attractif (hormis les plages) du fait d’une faible mise en valeur.

L’objectif de cette étude est de créer un sentier continu le long du littoral depuis le Nord de la baie jusqu’au Sud afin de permettre une meilleure ouverture de la baie aux résidents et la constitution d’un sentier pédestre permettant le support d’un produit touristique. L’appropriation de la baie par les résidents leur permettra de prendre conscience de la richesse des écosystèmes et ainsi une meilleure préservation du littoral et de la baie.

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Description technique de l'action

L’action C.2.1 aura permis d’identifier les sites attractifs autour de la baie. L’action devra permettre de relier ces sites les uns aux autres via un sentier pédestre sécurisé. Dans la mesure du possible, le sentier sera parallèle au trait de côte et le longera afin de permettre de proposer des panoramas sur le milieu marin. Le sentier devra permettre de réaliser la totalité du parcours ou différents tronçons uniquement. Les accès transversaux au littoral et au sentier seront requalifiés de manière à permettre le stationnement, ces accès seront positionnés à intervalles réguliers de manière à permettre l’intégration du sentier dans le domaine terrestre avoisinant.

Avancement de l'action

Date de début de l'action: 2020
Indicateurs:

Nbr de km de sentier créé

% littoral accessible par le sentier

Date d'échéance de l'action : 2024
Pourcentage d’avancement
0%

Éléments financiers

Budget total

450K €

Budget disponible : 0K € HT

Budget à obtenir : 450K € HT

Années
Montant prévu
Montant dépensé
% engagement
Année 2020
Montant prévu : 50K € HT
Montant dépensé :
% engagement : 11%
Année 2021
Montant prévu : 100K € HT
Montant dépensé :
% engagement : 22%
Année 2022
Montant prévu : 100K € HT
Montant dépensé :
% engagement : 22%
Année 2023
Montant prévu : 100K € HT
Montant dépensé :
% engagement : 22%
Année 2024
Montant prévu : 100K € HT
Montant dépensé :
% engagement : 22%
Total
Montant prévu : 450K € HT
Montant dépensé :